8月8日,两个月之前,美国男子布莱恩班克斯驾驶一台GR卡罗拉赛道版在高速路上行驶时,引擎出现故障并引发自燃,消防赶到时,车辆前舱已经被基本烧毁。
好在车辆损失大部分都由保险承担,不过当车主找到丰田经销商申请保修索赔时,对方的态度很明确,那就是拒赔。
丰田方面表示,在不更换高速轮胎的情况下以超过85mph(136.8kph)时速行驶,期间发生的问题属于车主使用不当、“滥用车辆”所致,与产品质量无关,据悉,事发当时车辆的速度为137kph,刚好超过规定的85mph。
但GR卡罗拉原装轮胎速度等级为Y,允许最高车速300kph,本身就属于高速轮胎,而且消防调查后发现,发动机缸体内侧有一个小孔,在涡轮增压器、排气歧管、发动机底部及其附近底盘部件上都发现了类似机油油渣的物质。
值得一提的是,班克斯想起在自燃前两周这辆车就发现引擎运转不良,貌似出现了缺缸迹象,但停机之后便恢复良好。
后他将该车送往经销商处更换机油并检查油路,经销商没有发现任何问题,认为可能是燃料辛烷值过高所致,而班克斯表示自己去的都是丰田推荐的优质加油站。
巧合的是,在班克斯之前,也有一位名为塞巴斯蒂安R的GR卡罗拉车主已经遭遇了类似的事件,同样出现了机舱冒烟自燃的情况,当时的累计行驶里程不到1.5万公里,而且刚好处于保险空窗期。
塞巴斯蒂安R称,起初丰田官方APP发出了“检查发动机”、“电子控制出现故障”的通知,不多时前舱开始冒烟,他不得不靠边停车,并眼睁睁看着车子被烧成空壳。
后续检查车况时,同样在发动机缸体中发现了一个孔,当然,丰田也以“滥用车辆”的名义拒绝了他申请的赔偿。
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