男子称坐出租车7公里被收237元
如今，人们的短途出行方式多样，涵盖了出租车、共享单车、共享电动车及各类出行应用程序。尽管选择繁多，但在这些选项中，似乎有一种情况格外引人注目——某些出租车司机的不当行为，即便面临行业内的诸多挑战，仍旧我行我素。男子称坐出租车7公里被收237元。
具体而言，有一则案例：一位乘客仅行驶了7公里的距离，却被收取了高达337元的费用，相当于每公里约48元，这一价格甚至可能超过了高铁或飞机的平均单位成本。这背后是否存在特殊原因，例如乘客是否对车辆造成损害或有其他附加服务？实则不然。
事件回溯至7月14日，一名山西网友在社交媒体上分享了自己的经历。他从机场乘坐出租车前往高铁站，通常这段路程的费用约为20元，而他却被索要了337元。司机的解释是，送客后返回不易接新客，故要求乘客承担100元的“空驶费”。网友形容司机相貌令人生畏，出于安全考虑无奈付款。由于急着赶路且忘记记录车牌号码，网友虽报警，但后续投诉未能得到处理，因关键信息缺失。
支付记录显示，款项分两笔转给了名为“五月”的司机，一笔237元，另一笔100元，与常规计费标准大相径庭。当媒体介入，联系相关部门时，得到的回复是正规出租车应按计价器收费，不存在所谓的“返程费”。然而，乘客手中持有支付证据，却因车牌号的遗漏，使得问题悬而未决。
该网友澄清，事件实际发生在河南郑州，从新郑机场至航空港区，直线距离约6公里，期间并未对车辆造成任何损坏。尽管多次尝试通过报警及市民热线反映，未记车牌导致问题至今无解。
面对此景，不禁让人质疑，是否在拥有监控录像及支付数据的今天，仅因缺少车牌信息就无法追责违规行为？消费者的权益保护在此类情况下显得尤为脆弱，难道面对高额不合理收费，只能无奈接受吗？这起事件暴露出的问题，亟待相关部门给出更为积极有效的解决方案。
男子称坐出租车7公里被收237元。
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